Base R12 Gordini modifié avec des pièces Ferry

Alésage : 84.5 mm
Course : 84 mm
Cylindrée : 1900 cc
Puissance : 185 chevaux DIN à 7800 tr/min
Rapport volumétrique : 11 : 1
Puissance spécifique : 100 chevaux/litre
Couple maxi : 19.5 mkg à 5500 tr/min
Soupapes admission : 45 mm
Soupapes échappement : 40 mm
Alimentation : 2 Weber 45 avec buses de 42 mm

Base boîte 5 vitesses de R12 Gordini

- 1 ère origine R12G
- 2 ème et 3 ème de R8
- 4 ème et 5 ème de R16

Remarque : ce panachage de pièces donne une boîte à rapports rapprochés à bas prix. Le rapport de 5 ème (1.04 au lieu de 0.92 d'origine) permet d'atteindre 200 km/h chrono à 7800 tr/min.

Couple : 9 X 34
Différentiel autobloquant à 40 % Hewland

de formule Renault

demi arbres de R 16 TX

45 000 F de l'époque

400 m D.A. : 12" 6/10
Vitesse maxi : 200 km/h

Cette voiture fût exposée sur le stand d'«Echappement» au 10^ème salon de la voiture de course à Paris du 26 Janvier au 4 Février 1979.