Les Jidé en compétition en 1971
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Cette année a vu 12 événements (6 en France et 6 au Maroc) :
Les 6 événements français :
1 - Pour la 2ème édition du rallye national de Moselle à Metz (Moselle) qui eut lieu les 3 et 4 avril, l'équipage Lopinski - Angilbert était engagé dans la classe 20 sur un modèle 1300 cm3 (numéro de course 78). Résultat inconnu.
2 - A la 2ème édition de la course de côte de Gué Chervais (Allier) le 22 août, Roche se classe 19ème au classement général.
3 - Pendant la 2ème édition du slalom de Maringues (Puy de Dôme) qui se déroula le 5 septembre, Guy Chantelauze termine 3ème au scratch (numéro de course 85). Il participait sur un modèle 1300S engagé en groupe «C».
[Guy Chantelauze]
4 - A la 5ème édition du rallye Côte de Lumière aux Sables d'Olonnes (Vendée) qui eut lieu le 16 octobre, Bruneteau figure parmi les engagés mais pas au classement final (numéro de course 40).
[Bruneteau]
5 - Au cours de la 11ème édition du rallye Bayonne-Côte Basque (Basses Pyrénées) qui eut lieu les 16 et 17 octobre, Jannick Auxémery - Hervé Audinet réalisèrent le 2ème temps derrière l'Alpine 1800 de Bernard Darniche dans la première spéciale avant d'abandonner dans la seconde sur sortie de route (immatriculée 671 LA 79 - numéro de course 5).
[Jannick Auxémery - Hervé Audinet]
6 - La participation de deux voitures à moteur 1600 S à la 15ème édition du Critérium des Cévennes - « Jean Rolland » (Hérault) qui eut lieu les 27 et 28 novembre. La première équipée d'un moteur à injection, celle de Jannick Auxémery - Hervé Audinet, termine 7ème au scratch et 5ème du groupe IV malgré de multiples crevaisons (14 ?) - (numéro de course 57). La seconde, conduite par le clermontois Jacques De Coster et X (peut-être Degon), abandonne sur bris de suspension (numéro de course 50).
[Jannick Auxémery - Hervé Audinet]
[Jacques De Coster - X]
[Cette photo a été récupérée sur le forum caradisiac]
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Les 6 événements marocains :
M1 - Pour la première fois, deux Jidé de fabrication locale ont participé à une compétition le 4 juillet pour la 10ème édition du circuit de vitesse de Mohammedia, Nerée Pierre Radisson finit à la 3ème place au scratch et à la 2ème place en « GT » (mécanique Renault R8G de 1380 cm3 - immatriculée 449-49 - numéro de course 96). Jean-Paul Caille a abandonné au 5ème tour sur rupture de la "queue de cochon" (mécanique Fiat 125 - immatriculée 411-49 - numéro de course 92).
[Nerée Pierre Radisson]
[Jean-Paul Caille]
M2 - Sur le circuit de vitesse d'El-Jadida couru le 5 septembre, Sylvain Guillaume termine à la 3ème place de la course réservée aux GT et proto (mécanique Renault). Jean-Paul Caille connut des ennuis de sélection de vitesse et se classa 4ème à 12 tours (mécanique Fiat).
M3 - A l'occasion de la 1ère édition de la ronde du Tazerkount les 18 et 19 septembre, Sylvain Guillaume - Jean-Paul Caille abandonnent dans le 1er tour (culbuteurs) après avoir heurté un car aux essais (numéro de course 3).
M4 - Pendant la 1ère édition de l'épreuve des 2 heures internationales de Tanger le 3 octobre, Sylvain Guillaume termine à la 3ème place du classement. Jean-Paul Caille abandonna sur crevaison puis casse de l'échappement (numéro de course 4 mais qui ?).
[Guillaume ou Caille]
M5 - Pendant la 11ème édition du circuit international de la Corniche le 24 octobre, la course fût interrompue par un accident grave. Les faits : au moment de doubler une Fiat 128, celle-ci s'est déportée sur la gauche. Pour l'éviter, Jean-Paul Caille monta sur le trottoir, sectionna un pylone et détruisit sa voiture. Malheureusement un officiel imprudent traversa sans précaution et fut heurté par une R8G qui arrivait.
M6 - Pendant la 2ème édition du rallye international "Supercortemaggiore" qui eut lieu du 25 au 28 novembre, Sylvain Guillaume - Salasca abandonnent dans l'épreuce spéciale de Sidi Bettache.
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